以大尺寸查看此圖像2025年10月16日，一架聯合航空客機飛越美國上空，在約11000米的高度與不明物體相撞。駕駛艙擋風玻璃破裂，飛行員受傷，飛機被迫緊急迫降。
它到底碰撞了什麼？曾經有過很多猜測，比如太空碎片、隕石或者鳥類，但隨著調查的進展，真實身份也越來越清晰。
神秘物體與飛行中的客機相撞
2025年10月16日、聯合航空 1093 航班（波音737 MAX）在科羅拉多州上空約11,000米的高度飛行時，一個不明物體與駕駛艙前的右擋風玻璃相撞。
以大尺寸查看此圖像這架航班是從丹佛飛往洛杉磯的定期航班，擋風玻璃破碎，碎片飛入駕駛艙。
一名飛行員的手臂被輕微割傷，這似乎是由進入飛機的玻璃或其他碎片造成的。駕駛艙內的儀表板周圍也散落著無數玻璃碎片。
氣壓保持不變，沒有乘客受傷，但出於安全考慮，飛機將高度降低至約8000米，並緊急降落在猶他州鹽湖城國際機場。
大約130名乘客安然無恙，並被轉移到另一架飛機飛往目的地。
我到底遇到了什麼？各種理論浮出水面
到底是什麼原因導致了這次碰撞呢？起初，無法確定原因，並提出了各種假設。
太空垃圾？隕石？
機長在報告中說，“它被看起來像太空碎片的東西擊中”，這表明它很可能是從太空墜落的物體。
太空碎片是軌道人造衛星和火箭偶爾掉落到地球的碎片。
此外，由於每年有超過17000顆隕石墜落地球，因此隕石撞擊理論也應運而生。
不過，這次飛機的損傷相對較小，如果是來自太空的高速物體，估計損傷會更嚴重。
事實上，窗框上的鉚釘已經脫落，就像被刮掉一樣，這讓一些人相信有什麼東西在飛機上滑動。
以大尺寸查看此圖像鳥？或者這是一種自然現象？
與鳥類相撞在飛機事故中並不罕見，但這種情況被認為不太可能發生。
通常情況下，當一隻大鳥撞擊玻璃時，它會在玻璃上留下鳥血和羽毛的痕跡，但沒有發現類似的情況。
首先，11000米是許多鳥類無法到達的高度。
世界上飛行最高的禿鷲魯佩爾禿鷲的最大飛行高度約為11,300米，但這種物種生活在非洲，在美國上空遇到它是不現實的。
冰雹也被認為是一種自然現象。高空的冰雹可能會損壞飛機，但當時的氣象雷達並未確認發生冰雹。
以大尺寸查看此圖像出現了它是氣象觀測氣球設備的一部分的可能性
事故發生幾天后，國家運輸安全委員會（NTSB）開始在調查中尋找新的可能性。
現在人們相信擊中飛機的是一個連接在氣象氣球上的數據收集裝置（有效載荷）。
以大尺寸查看此圖像該裝置安裝在觀測氣球上，發射到平流層，測量大氣壓力、溫度、風速等。完成任務後，利用降落傘緩慢下降到地面。
然而，如果該裝置的任何部分出現問題，就有可能導致降落傘無法打開，導致人員高速墜落。
可能與這起事故有關的設備是美國氣象初創公司WindBorne Systems運營的氣象氣球設備。
該公司於10月19日晚（美國西海岸時間）意識到與這起事故的關聯，並於次日上午向NTSB和聯邦航空管理局（FAA）提交了初步調查結果。
除了通信天線和太陽能電池板之外，WindBorne 的設備還裝載了沙子（鎮流器），這些沙子可能在碰撞過程中對飛機表面和窗框上的油漆進行了“噴砂”。
事實上，在受損的窗戶周圍可以看到看起來像油漆剝落的痕跡，這些痕跡與撞擊它們的物體的形狀相匹配。
飛行中的客機在11000米巡航高度與墜落物體相撞的情況極為罕見。
世界各地每天都會發射許多氣象觀測氣球，它們對於天氣預報和氣候研究是不可或缺的，但如果發生更多其中一些氣球失控並與飛機相撞的事件，則有必要重新考慮操作系統和安全措施。
隨著NTSB進行更詳細的分析，預計將披露更準確的信息，包括該物體的材質及其墜落路線。
